RENAULT no capturará a México
Aún cuando el nuevo modelo de Renault, Captur, no llegará a tierras aztecas, es moderno, innovador, poderoso y con un diseño espectacular, lo cual lo mantiene como un imprescindible del que no podemos dejar de hablar
Las proporciones y curvas de Renault CAPTUR evocan el movimiento y la ligereza, a la vez que muestran un marcado carácter de todoterreno en una crossover súpermusculosa. En las fotos podría parecer un auto deportivo diminuto y con un espacio reducido, sin embargo es una SUV con mucha más capacidad de lo que aparenta.
Parte de esta imagen deportiva se debe a que desde su origen se definió que no se apreciaran ni ángulos ni líneas, sino formas sensuales y naturales. Las principales fuentes de inspiración han sido los deportes extremos y los atletas. «Para diseñar CAPTUR, me he basado en la imagen de un sprinter parado en los starting-blocks, con los músculos tensos y toda la energía preparada para salir» explica Julio Lozano, el diseñador. También se ha apoyado en los equipamientos de los deportes extremos que aúnan tecnología, sofisticación y ligereza, como los cascos, los guantes u otras protecciones corporales.
El modelo se construye en torno al logo, ahora más grande y vertical, ubicado sobre una superficie oscura que facilita la lectura. Las aletas de dimensiones generosas con acabado mate subrayan la robustez que emana del vehículo. Unos LED prolongan el intermitente con un efecto de ondas que se propagan a lo largo de la carrocería.
Renault CAPTUR no sólo se inscribe en un registro emocional: también es un vehículo práctico. Su techo rígido retractable puede sufrir metamorfosis y pasar de un coupé a un descapotable y de un vehículo urbano a un todoterreno. Las puertas en élitro y los neumáticos sobredimensionados de 22 pulgadas calzados sobre llantas blancas y negras cuyo dibujo se prolonga en su flanco refuerzan su aspecto deportivo. Una de las bases es su carrocería anaranjada, un color cálido que aunque puede ser modulado en distintos matices y materiales tanto en el exterior como en el interior del vehículo se mantiene siempre como la base.
El habitáculo presenta toques fluorescentes realzados por una luz siempre presente. “Mis temas principales de inspiración han sido el cuerpo humano, los deportes exteriores y el estilo urbano”, explica Kana Watanabe, diseñador de colores y materiales. Al interior de CAPTUR predomina la impresión de ligereza que sugiere el diseño exterior. Los asientos delanteros aparecen unidos a la consola central, como suspendidos en el aire. Se han empleado materiales innovadoresque permiten jugar con la luz y los efectos ópticos. Por ejemplo, la consola central, los paneles de puerta o el salpicadero están realizados a partir de un material translúcido, como si se tratara de una segunda piel. En la parte delantera, este material deja que aparezcan los entramados de tecnofibra que componen la mayor parte del habitáculo y que son luminescentes en algunos sitios.
El volante, cubierto de piel gris, los asientos delanteros de carbono tipo baquet y los pedales de aluminio refuerzan el aspecto deportivo del vehículo y cumplen así el pliego de condiciones.
La parte trasera del vehículo, cuyo piso está tapizado con tres niveles de entramado, es una zona polivalente:
o La distribución de estos entramados en tensión permite fijar objetos y ofrecer así un espacio de organización modular.
o Invita a relajarse y disfrutar de la flexibilidad elástica de la estructura que ofrece una nueva forma de confort similar al de una hamaca.
o Cuenta con respaldos articulados sobre los laterales del coche para crear dos plazas traseras auténticas, con cinturones y reposacabezas.
EL DATO
CAPTUR está equipado con un concept-motor diesel twin-turboque de alto rendimiento y consumo moderado con una caja de velocidades de doble embrague y emisiones de CO2 limitadas a 99g por kilómetro.
FICHA
Motor: Energy dCi 160 Twin Turbo
Potencia en kW (CV) y Cilindrada (cc): 118 kW (160 CV) – 1.598cc
Emisiones CO2: 99 g/km (ciclo mixto NEDC)
Velocidad máxima: 210km/h
Aceleración 0-100km/h: 8 segundos
Precio: No disponible en México
