El más tradicional
Cuando de autos exclusivos se trata, no se puede pasar por alto a la marca Bentley, la cual hace un par de meses se enorgulleció en presentar al hermoso Mulsanne
Hace algunas semanas te presentamos el nuevo sedán de Bugatti, hoy nos ponemos ligeramente más terrenales con un Bentley del que el Presidente y Consejero Delegado de la marca, el Dr. Franz-Josef Paefgen, define “el Mulsanne, nuestro nuevo modelo insignia, es un automóvil profundamente moderno que, no obstante, conserva la esencia de la marca. Se distingue por su carácter elegante pero marcadamente deportivo, por su rendimiento y suntuoso habitáculo, en la que la más avanzada tecnología se combina discretamente con el más refinado lujo artesanal”.
El nombre de Mulsanne no es nada nuevo en la marca, ahora regresa para subrayar la herencia de espíritu deportivo y pasión por la velocidad de Bentley. Proviene de la famosa curva en el circuito de La Sarthé, donde se corren las legendarias 24 Horas de LeMans, competencia que la marca ha ganado en seis ocasiones hasta el momento.
Acerca de sus líneas el Director de Diseño, Dirk van Braeckel, comenta las fuentes de inspiración: “La oportunidad de diseñar un nuevo modelo insignia de Bentley es algo que sólo está al alcance de unos pocos diseñadores. El equipo se dispuso a crear una forma escultural que combinara la herencia de los modelos Bentley clásicos con las tendencias más modernas, permitiendo a la compañía adentrarse con paso firme en el siglo XXI”. Es una reminiscencia del S-Type de la década de los 50’s, con el característico diseño frontal de faros redondos y “bizcos”.
La “B alada” ubicada sobre la parrilla está disponible opcionalmente, ideal en caso de que alguien no esté seguro que se trata de un Bentley. Un cofre largo aloja al motor de 6.75 litros de doce cilindros en V. Utiliza rines de 20 pulgadas con diseño exclusivo, aunque están disponibles por unos dólares más las de 21, los cuales denotan su aspecto deportivo en conjunto con las salidas de escape de la parte trasera.
Para complementar el toque exclusivo del Mulsanne, todos los elementos metálicos se fabrican en acero inoxidable pulido. Innecesariamente hay 114 colores disponibles para este sedán, algunos de esos tonos ya tradicionales en la marca, pero además otros especiales como satinados, nacarados o hasta dos tonos. En el mundo a medida de Bentley Mulliner, el cliente puede encontrar el color que coincida exactamente con su visión y gusto.
Para el interior el responsable, Robin Page, comenta que “La elaboración del interior del nuevo Mulsanne lleva más de 170 horas, que representan casi la mitad del proceso global de fabricación. El proceso que Bentley lleva a cabo en sus instalaciones de Crewe es diametralmente opuesto al de la producción en masa: nosotros empezamos allí donde otros acaban”. Incorpora discretamente los últimos avances disponibles para el segmento, donde destaca un disco duro de 40Gb que abastece al sistema de navegación satelital, audio y video, datos personales, teléfono y la obligada conectividad Bluetooth.
El sistema de audio, con cargador automático para seis CDs, incorpora 14 bocinas y está dotado del procesamiento digital de señales (DSP); opcionalmente, y por bastantes miles de dólares más, está uno Naim que pone a disposición de los clientes el amplificador para automóvil más potente del mundo con 2,200 vatios, ocho modos de DSP y 20 altavoces. Para contrastar con el color del exterior hay una paleta prácticamente ilimitada de pieles para los asientos, la cual incluye 24 colores de serie.
Lo mejor para el final, la motorización V12 de 6.75 litros con dos turbos que eroga 505Hp de potencia y 752Lb/pie de torque, con la cualidad de que se puede gozar de dicho par casi desde ralenti. El Director de Ingeniería de la marca, el Dr. Ulrico Eichhorn, dice que “El uso de nuestro motor V8 garantizaba conservar dos de las señas de identidad de todo gran Bentley, su inmensa potencia a regímenes muy bajos y su rendimiento sin esfuerzo.
Pero además pedimos a nuestros ingenieros que el motor mantuviera sus altos niveles de refinamiento a gran velocidad, pero con una mayor eficiencia”. Algunos componentes fabricados en materiales ligeros, tales como pistones, bielas y cigüeñal, permiten mejorar la respuesta del motor. Por el consumo de combustible no te preocupes, con lo que cuesta no debe de importar la cantidad a pagar por un tanque.
Ficha técnica
MOTOR: V12 de 6.75 litros
POTENCIA: 505Hp
TORQUE: 752Lb/pie
TRANSMISIÓN: Automática de ocho velocidades
0 a 100KM/H: No disponible
VELOCIDAD MÁXIMA: No disponible
TRACCIÓN: Trasera
PRECIO: No disponible
El Dato
Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se ven reducidos en más de un 15 por ciento, concordando con el compromiso con el medio ambiente de Bentley
