Con otra idea
Cuando una marca se pone creativa no hay nada que hacer, utilizan su presupuesto con la mira puesta en la realización de locas ideas que parecerían imposibles. Para muestra, basta este botón
La respuesta a una pregunta que nadie hizo, así es como podemos resumir al nuevo Serie 5 GT de BMW de manera más fácil; en breve, la marca se refiere a este auto como que define un segmento automotriz completamente nuevo, combinando de un modo muy especial la elegancia con gran amplitud, confort y versatilidad. Probablemente tengan razón, debe ser muy amplio, cómodo y versátil, pero definitivamente no es bonito.
Al frente tiene un toque con la nueva identidad de la marca, esa que encontramos en la nueva Serie 7 y misma que será utilizada próximamente en la próxima Serie 5. Por los costados no resulta tan desagradable, del frente hacia atrás todo va bien pero al llegar a la caída del toldo sobresalen sus innovadores trazos y comienza la sorpresa; la parte trasera es la más radical. No se trata de un sedán, ni de una guayín, ni tampoco de un hatch, ¡es como si hubieran revivido al Rambler Lerma! Hasta no conocerlo físicamente nos reservamos una opinión más concreta, quizás solamente se trata de un auto poco fotogénico.
Por dentro parece una propuesta interesante, que como ningún otro BMW, no puede decepcionarnos; es amplio, tal y como nos lo prometieron y cuenta con el lujo característico de la marca, el espacio en la parte trasera es comparable con el del gran Serie 7. Comienza la parte versátil, ya que tiene una capacidad de 440 litros en la cajuela que puede crecer hasta 560 con sólo desplazar los asientos traseros 100mm hacia delante, pero que puede alcanzar los 1,700 al momento de abatirlos.
Donde nos queda claro que no habrá ninguna queja es en el tren motriz, comenzando con la transmisión automática de ocho velocidades que ya conocemos en el Serie 7 que está acoplada al motor V8 TwinPower Turbo de 4.4 litros, que deleita con sus 407Hp de potencia y 443Lb/pie de torque. Lo interesante es que está bien en comportamiento, ya que jamás pensarías que puede ofrecer uno tan bueno como el de cualquier auto de la marca gracias al desarrollo de suspensión y tecnología utilizada en la carrocería para hacerlo tan eficiente y seguro.
Aunque muchos de sus elementos se encuentran ya disponibles en el Serie 7, fueron redesarrollados para el Serie 5 GT para aumentar el confort y dinamismo del auto.
Ofrece una marcha muy suave pero es capaz de ser llevado al máximo sin perder el más mínimo control. El límite es tu imaginación, ya que como el resto de estos autos con tracción trasera, al momento de desconectar el sistema de tracción y estabilidad al dejar apretado un botón del tablero por tres segundos, te permite abusar de todas su prestaciones, incluso sobrevirar y sacar tanto humo de llanta como para entrar en un concurso de Drifting.
Ficha técnica
MOTOR: V8 de 4.4 litros
POTENCIA: 407Hp a 5,500rpm
TORQUE: 443Lb/pie a 1,200rpm
TRANSMISIÓN: Automática de ocho velocidades
0 a 100KM/H: 5.5 segundos
VELOCIDAD MÁXIMA: 250Km/h
TRACCIÓN: Trasera
PRECIO: No disponible
El Dato
La plataforma utilizada en el Serie 5 Gran Turismo es heredada de la nueva Serie 7, una excelente aportación gracias a cualidades como dirección en el eje trasero
