Dos opciones para continuar
Ricardo González definirá a finales de esta semana entre competir con el equipo francés OAK o el americano HVM, para su segunda temporada dentro de la Serie de Resistencia de la FIA
CIUDAD DE MÉXICO, (Martes 19 de Febrero).- El piloto mexicano Ricardo González definirá a finales de esta semana su futuro dentro del Campeonato Mundial de Enduro (WEC por sus siglas en inglés) y tiene en claro que únicamente existen dos opciones para regresar a la LMP2 Series, y esas discurren entre competir con el equipo francés OAK o el estadunidense HVM.
“Estamos trabajando fuertemente en cerrar la mejor opción tanto de paquete de equipo; auto-motor y a su vez lo que sería la combinación de pilotos. Tenemos dos opciones abiertas y que son muy importantes, esa es con OAK que correría con un chasis Morgan y un motor Nissan, y HVM que tendría un chasis Lola y un motor Judd”, expresó el mexicano vía telefónica.
González compitió la campaña anterior con la escudería inglesa Greaves Motorsport que finalizó quinto en el campeonato de equipos, sin embargo, él desea no solo concluir carreras, sino aspira a lo más alto del podio.
“Creo que los resultados de haber estado con Greaves son muy evidentes. Como piloto estoy en una posición muy privilegiada, me veían como una de las opciones más importantes a tomar en muchos equipos. Este año me toca un poco el cosechar lo que se sembró el año pasado, voy a todas las pistas ya las conozco. Existen dos objetivos: ir por el campeonato mundial y ver las 24 horas de Le Mans como un evento aislado”, indicó.
OAK se perfila como la opción más fuerte para el piloto mexicano dada la combinación de auto con motor, así como la posible pareja de pilotos que tendría donde destaca el nombre del belga Bertrand Baguette.
“Creo que es una gran opción, es un equipo que tiene buena base. En la temporada anterior tuvieron algunos unos detalles en el chasis, tenían problemas con el arrancador del motor. Toda esa información se trabajó durante la temporada así como ahora en el invierno y han corregido todo ello.
El equipo ha hecho lo que debe hacer para convertirlo en un coche ganador”, expresó González.
El competidor azteca destacó que le gustaría contar de nueva cuenta con un motor Nissan, dado que no presentó problemas en la campaña anterior y lo considera como una opción para poder pelear por la victoria en Le Mans.
En caso de concretarse la participación de él con alguna de las dos escuderías antes mencionadas, sería el único mexicano en competir en la WEC, toda vez que Adrián Fernández ya no se encuentra con Aston Martin, mientras Luis Díaz aún no ha sido confirmado con ninguna escudería.
