Llega el momento de Guanajuato
Después de dos competencias en Europa, el Campeonato Mundial de Rallies se prepara para su primera prueba de terracería en México, con una serie renovada
CIUDAD DE MÉXICO, (Martes 12 de Febrero).- México será la tercera parada del World Rally Championship y también la primera prueba de terracería del calendario. El estado de Guanajuato recibirá a la máxima competencia de la especialidad con un campeonato renovado tras un año de dificultades administrativas que pusieron en entredicho el éxito de la serie.
La competitividad ha regresado al WRC debido a dos factores. El primero, la salida del francés Sebastien Loeb como piloto regular. Este año únicamente disputará cuatro fechas y México no se encuentra dentro de las seleccionadas. El nueve veces campeón del mundo ya compitió en Mónaco y Suecia, con una victoria y segundo puesto como dividendos.
Sin duda esta ausencia ha pegado en la escudería Citroën, que están viendo complicado mantenerse en la lucha por la copa de pilotos. El español Dani Sordo, quien regresó dos años después de haber sido despedido por los franceses, se encuentra en el cuarto sitio de la clasificación general, mientras el finlandés Mikko Hirvonen, quien se suponía debía cargar con el peso de Loeb, es sexto con apenas 12 unidades.
De hecho, el múltiple campeón y ahora retirado piloto es la carta fuerte de Citroën si se piensa solo en los números, pero en la realidad no es así dado que no estará toda la campaña. De momento es segundo de la general, a tres puntos de un compatriota suyo, Sebastien Ogier, quien comanda el proyecto del equipo Volkswagen. La marca alemana ingresó con un potencial que Citroën no esperaba y se ha convertido en el segundo factor de cambio para la categoría.
Después de dos competencias, el piloto que el mismo Citroën desarrolló y decidió dejar la compañía al enfrentar problemas con Loeb, tienen al frente a los teutones con su victoria en Suecia, apenas dos días atrás, y el segundo sitio en el Rally de Montecarlo.Volkswagen esperaba tener éxito en el WRC, mas no de forma inmediata, sin embargo, esto no es obra de la casualidad. Desde el 2011 comenzaron el desarrollo de su Polo R WRC. México podría ser otro terreno exitoso para ellos y acabar con el dominio de Citroën establecido en las últimas seis ediciones; y es que a finales del año pasado se trasladaron a la sierra de Guanajuato para preparar esta competencia con entrenamientos privados.
La meta es clara, sorprender a los franceses en su propio terreno. Aunque Citroën y Volkswagen son los únicos equipos oficiales, las escuadras privadas han tomado un lugar considerable en el World Rally Championship. De hecho, el noruego Mads Ostberg se encuentra dentro de los cinco mejores de la clasificación de pilotos con un Ford Fiesta preparado por la compañía M-Sport.
Así, el WRC se encamina del 7 al 10 de marzo a su primera competencia en tierra, con las altas temperaturas características del estado de Guanajuato.
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