Una pelea cerrada

El sudafricano Giniel de Villiers considera que es posible darle batalla a los favoritos en el Rally Dakar, y que este año la lucha estará abierta en los coches

CIUDAD DE MÉXICO, (Jueves 3 de Enero).- El nombre de Giniel de Villiers poco parece brillar ante las figuras que correrán el Rally Dakar 2013 en la categoría de automóviles. El listado es encabezado por Mr. Dakar, el francés Stephane Peterhansel, seguido por el español Carlos Sainz, dos veces monarca del World Rally Championship, y de Nasser Al Attiyah, uno de los pilotos más agresivos que ha visto el desierto y campeón de 2011; pero el sudafricano no debe ser descartado.

Si se busca una palabra para definir al originario de Robertson, Sudáfrica, esa debe ser constancia. Él fue quien le otorgó la primera victoria a Volkswagen convirtiendo a la Touareg en el primer vehículo propulsado por diésel en vencer en la mítica competencia, esto en 2009, por encima de sus compañeros Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah. En su debut con el equipo alemán, en 2006, llegó a Senegal en el segundo puesto con cuatro victorias de especiales mismo sitio que repitió en 2011. Apenas el año anterior consiguió una tercera plaza en el debut con un equipo privado apoyado por Toyota Sudáfrica con el modelo Hilux.

“No existe un secreto específico para ganar el Dakar. Necesitas un buen coche, un gran trabajo, un gran navegante. Necesitas sentirte fuerte, ser confiable, es la combinación de todo eso lo que te permite triunfar”, expresó vía telefónica el sudafricano a unos días de iniciar la competencia en Lima, Perú.

Para él, tal vez como en pocas ocasiones, la lucha en la categoría de autos se encuentra abierta. La falta de compañías automotrices con equipos oficiales permite que las escuadras privadas pongan a prueba sus habilidades.

“Cualquier deporte es mejor al tener equipos de fábrica, eso ayuda. De momento, el equipo Mini no es un equipo de fábrica totalmente, al igual que nosotros con Toyota. Pienso que diversas compañías están viendo el Dakar, pero también considero que de momento existe una competencia fuerte. Yo no descarto que en los próximos años diversas compañías automotrices ingresarán al Dakar, y eso será positivo. De momento veo una fuerte competencia con los MINI, con Carlos Sainz y Nasser Al Attiyah y Robby Gordon”.

De hecho, ante la falta de escuadras oficiales y el cambio de recorrido; será la primera ocasión en que el Dakar inicie en Perú, los aficionados podrían ver un desenlace diferente y no como todo apunta al dar como favorito al francés Stephane Peterhansel, integrante de X-Raid.
“La primera semana será muy difícil, empezamos por Perú. Además de ello, ahora se colocaron los recorridos en Fiambalá y Copiapó (ambos en Chile) en los últimos días, así que, sin duda, esperamos una competencia realmente complicada”.

Giniel es un hombre que sabe sacar ventaja de las circunstancias, y aunque su vehículo Toyota cuenta con menos desarrollo respecto a los favoritos, sabe que el tercer sitio del 2012 no fue obra de la casualidad.

“Estoy muy emocionado por estar aquí el nuevo coche, obviamente es un avance respecto al año pasado, especialmente en el desempeño técnico. Creo que ahora estaremos más cerca de la competencia. El punto fuerte es que tenemos un buen motor, muy buen desempeño, así como en las suspensiones. El año pasado tuvimos una buena posición, no tan lejos de los MINI en tiempo y creo que esta vez podremos estar mejor”.

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