Ingresos de F1 se duplicarán para 2016
Los derechos comerciales de la F1 son propiedad de la entidad de capital privado CVC y los gestiona Bernie Ecclestone, de 80 años, jefe comercial y negociador del deporte.
LONDRES, Inglaterra (Jueves 2 de junio).- Los ingresos anuales por los derechos comerciales de la Fórmula Uno se duplicarán en los próximos cinco años a más de 3 mil millones de dólares, en gran parte gracias a los honorarios por las sedes de las carreras, según un reporte publicado el jueves.
El informe "Formula Money" predijo que los ingresos anuales para el Grupo Fórmula Uno se elevarían a un promedio de un 12.7 por ciento, para alcanzar los 3.253 millones de dólares para 2016, frente a una cifra estimada de 1.587 millones de dólares en 2010.
"Se espera que los ingresos alcancen los 1.789 millones de dólares este año antes de pasar el umbral de los 2.000 millones por primera vez en 20212", añadió el informe.
El reporte, un balance estadístico de las finanzas de la F1, utiliza datos de varias fuentes en un deporte donde las cifras oficiales son difíciles de obtener y los detalles de patrocinio se mantienen en secreto.
Los derechos comerciales de la F1 son propiedad de la entidad de capital privado CVC y los gestiona Bernie Ecclestone, de 80 años, jefe comercial y negociador del deporte.
El calendario de este año iba a tener un récord de 20 carreras, y aún podría alcanzarlo si el aplazado Gran Premio de Bahréin se restablece.
Sin embargo, el futuro del deporte sigue siendo incierto, tras la unión del grupo de medios estadounidense News Corp y el holding financiero italiano Exor, que controla el equipo Ferrari a través del fabricante Fiat, para explorar opciones sobre la forma de gestionar este deporte.
Ecclestone ha dicho que News Corp tiene una posibilidad "cercana a cero" de comprar la F1.
El confidencial "Acuerdo Concorde" entre los equipos, el órgano de rige la F1, FIA, y los dueños de los derechos comerciales en el que se establecen las condiciones comerciales del deporte y la división de los ingresos también expira a fines del próximo año.
"Una de las áreas clave para la expansión se espera que sean las tarifas de las sedes de las carreras, que aportaron un estimado de 568 millones de dólares en 2010", dijo el reporte, cuyos socios editoriales CNC trabajaron con equipos, patrocinadores y fabricantes.
"La mayoría de los contratos de carrera incluyen una escalada anual y las próximas pruebas en nuevos mercados como Rusia e India se esperan que paguen por sobre la media", agregó.
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