La desgracia de Valentino Rossi y Ducati
Lamentablemente para todos los Rossimaniacos, la realidad de Valentino Rossi para la temporada 2012 del MotoGP es dura. El nueve veces campeón del mundo no está en posibilidad de luchar por el campeonato, será en resumen, un segundo año complicado con Ducati donde verá como Casey Stoner, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa luchan por la corona.
Ver al italiano lidiando por rozar el top 10 parece algo inimaginable. El hombre que humilló a Honda, que revivió a Yamaha en 2004, que llevó a la máxima presión a Casey Stoner en el Gran Premio de Laguna Seca en una de las carreras épicas de la serie, ahora se encuentra sumergido en una mala racha que data desde el 2011. Desde el Gran Premio de Holanda del año anterior no concluye dentro de los primeros cinco, hablamos del 25 de junio.
Pero estar fuera del podio parece ser a lo que están acostumbrados los italianos de Ducati, al menos en el último año. En 2011, tanto Rossi como el estadounidense Nicky Hayden apenas completaron un podio cada uno de tercer sitio. Si buscamos las victorias debemos remontarnos al 17 de octubre de 2010, al circuito australiano de Philipp Island, donde Casey Stoner le otorgó el último triunfo a la casa de Bolonia.
Rossi no soportó más el rendimiento de la Ducati, una motocicleta que fue hasta dos segundos más lenta en calificación respecto a Yamaha y Honda. El italiano ya arremetió tras la carrera en Qatar contra la escuadra: “no han seguido la vía que yo había indicado. No soy un ingeniero y no puedo resolver todos los problemas”, apuntó Il Dottore tras cruzar la meta en décimo.
Este drama no es más que el resultado de un mal desarrollo, peor aún, esto se veía venir desde el 2011. Los entrenamientos del año anterior con la nueva motocicleta 1000cc reflejaban hasta más de un segundo de diferencia respecto a los rivales. Yamaha y Honda progresaron, los de Italia se quedaron rezagados. Peor aún, el equipo satélite Pramac dio un paso adelante y al menos en Losail se vieron mejores que los rojos.
Valentino Rossi y Ducati deben estar listos para un año de desilusión. El italiano deberá considerar si su escuadra es capaz de darle una oportunidad más de luchar por el título o, pensar si es el momento correcto de empacar la maleta y retirarse por la puerta grande, como el ícono del MotoGP que actualmente es.
